Kuusi saarta, pitkiä siltoja ja yli 70 kilometriä pyöräilyä. Kesällä 2017 pääsimme vihdoin kokemaan kauan odottamamme pyöräreitin, Shimanami kaidon. Reitti yhdistää toisiinsa Japanin suurimman pääsaaren Honshun ja pääsaarista pienimmän eli Shikokun. Shimanami kaido on luotu pyöräilyyn: reitin äärelle pääsee hyvin eri kulkuvälineillä, pyöriä voi näppärästi vuokrata eri saarilta ja majoitusvaihtoehtoja löytyy telttapaikoista mökkeihin ja hotelleihin.
Pyöräreitti sopii oikeastaan kaiken tasoisille polkijoille. Matkan varrella tapaa sekä turisteja peruskonkeleilla ottamassa kiivaasti kuvia komeista maisemista että vauhtiin panostavia trikoosankareita. Ja kaikille on tilaa polkea.
Six long bridges and over 70 kilometers of road to explore by bicycle. Shimanami kaido connects two out of four Japan’s main islands together, Honshu and Shikoku. And it’s made for cycling. There’s lots of places to rent a bike and if you want to stay the night there’s several camp sites and hotels to choose from.
Shimanami kaido is quite long but it is suitable for different kinds of cyclists. And even though there are lots of tourists enjoying the great scenery there’s definitely room for everyone.
Me starttasimme reitin Honshun päästä Onomichista. Lähestyessämme kyseistä kaupunkia maassa näkyi sininen viiva ohjaamassa pyöräreitille. Viimeistään Shimanami kaidon alussa pyöräily on kaikessa läsnä: vessojen kylteissä, juoma-automaateissa ja tietysti opastuksissa. Tällä pätkällä ei tarvinnut pelätä liian lähellä ajavia rekkoja tai odotella liikennevaloissa.
We started the route from Onomichi, a town in Honshu. At some point we couldn’t help but noticing a blue line painted on the road guiding us towards Shimanami kaido. And after that it was all about cycling. Vending machines are covered with route maps and pictures of cyclists. The sign on the bathroom door is a lady riding her bike. Also signposts and maps are exellent and you can find those everywhere. It is also impossible to get lost.
Jos haluat viettää öitä saarten leirintäalueilla, kannattaa selvittää ajoissa, ovatko leirintäalueet ylipäätään auki. Teltta- ja mökkialueille on hyvä saapua ajoissa, koska ne menevät kiinni yllättävän aikaisin, jotkut esimerkiksi illalla viideltä.
Ajoimme Shimanami kaidon läpi heinäkuun puolivälissä, jolloin Japanin retkeilysesonki oli jo alkanut. Tavoitteenamme oli ajaa reitti läpi noin kahdessa päivässä. Yöpymispaikka jäi varaamatta ennakkoon ja kovan sateen iskiessä saavuimme leirintäalueelle Omishiman saarelle vasta pimeän tultua. Leiripaikan tie kuhisi rapuja ja pujottelimme niiden välissä infopistettä etsien. Koko paikka oli kiinni eikä muita leiriytyjä näkynyt missään. Tavoitimme opaskylttiin kirjoitetusta puhelinnumerosta mukavan vanhan miehen, joka innostui englanniksi keskustelemisesta. Hän lupasi meille telttapaikan yöksi ja sovimme maksusta seuraavana aamuna. Pesu vessan lavuaarissa, ruuaksi lähikaupan pikaruokaa ja nukkumaan rapujen rapistellessa teltan vieressä.
Aamulla näimme vasta miten kauniille paikalle leiriydyimme: teltan edessä oli kaunis valkoinen ranta ja teltan takana palmuja ja korkea silta. Vasta tuona seuraavana päivänä pääsimme kunnolla pyöräilemaan Shimanami kaidon pitkillä silloilla. Sää oli heinäkuulle ominaiseen tapaan kuuma, mutta muuten olosuhteet pyöräilylle olivat huiput: tiet ovat erinomaisessa kunnossa ja matkan varrella on kauppoja.
Shimanami kaido kannattaa kokea ajan kanssa, koska matkan varrella on paljon nähtävää. Saarilla on hedelmätarhoja, upeita näköalapaikkoja merimaisemien katseluun, kahviloita ja ravintoloita sekä toinen toistaan kauniimpia rantoja.
Ja rapuja. Niitä ainakin Omishiman saarella oli heinäkuussa reippaasti.
If you’re planning on spending some nights on local camping grounds remember to check if they are actually open. And don’t forget to arrive early because some of the places close surprisingly early. We were hit by heavy rain along our way so we reached our campsite late at night. The entire campsite was empty and dark and the road leading us there was filled with red crabs in different sizes. We managed to find the owners telephone number and settle an arrangement for us get a place for our tent and pay in the morning.
It was not untill at the break of dawn we saw how nice the place actually was. White sand on the beach, palmtrees and a huge bridge behind our tent. And the day got even better when we really got to experience the long bridges connecting the islands. The roads on Shimanami kaido are literally made for cycling and there are shops, restaurants and fruit gardens along the way. And the scenery is incredible. Next time we will definately spent a little bit more time there.
Shimanami kaidon läpi pyöräilyn kruunasi saapuminen Saijon sympaattiseen kaupunkiin, jossa likaisten jalkojen pesun jälkeen vedimme udon-överit. Ei huono päätös kuumalle ajopäivälle.
After two days of cycling the lenght of Shimanami kaido we ended up in a small town called Saijo. There we washed our dirty legs and ate some glorious udon.
Shimanami kaido pähkinänkuoressa
- Matkan pituus noin 70-80 km
- Koostuu kuudesta saaresta (pohjoisesta etelään): Mukaishima, Innoshima, Ikuchijima, Omishima, Hakatajima, Oshima
- Honshun päässä: Onomichin kaupunki (pääsee muun muassa junalla)
- Shikokun päässä: Imabarin kaupunki (pääsee muun muassa lautalla Hiroshimasta Imabarin eteläpuolelle Matsuyamaan)
- Reitin voi pyöräillä yhdessä päivässä, mutta esimerkiksi kahdessa päivässä voi nauttia ajan kanssa upeista maisemista. Reitin voi pyöräillä myös vain pienemmissä pätkissä.
Shimanami kaido in a nutshell:
- The route is about 70-80 kilometers long
- Six islands (from north to south): Mukaishima, Innoshima, Ikuchijima, Omishima, Hakatajima, Oshima
- From Honshu: The city of Onomichi
- From Shikoku: The city of Imabari
- It is possible to ride through Shimanami kaido in one day but in two days you can enjoy the scenery better. It is also possible to drive shorter routes.
Innostuitko? Lue lisää! // Got excited? Read also these!
